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自动驾驶投入使用

简述信息一览：

从榜单的成绩来看，如本田、丰田、捷达这样的品牌，依旧是耐用车型的好选择，但如今即使更喜欢高配置而选择中国品牌，问题也不大，更何况，部分喜欢豪华品牌的消费者甚至根本不考虑投诉故障、缺陷风险、可靠性这些问题。

首先来看下百车故障数低于100的车型，日系车亚洲龙和雅阁包揽前二，亚洲龙是丰田汽车的主打中型车，而雅阁是本田汽车的主打中型车，它们在我们国内都有着很高的口碑。

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最终，在主流品牌中，广汽本田获得质量榜的冠军，其PP100得分为115。广汽菲克Jeep及北京现代与长安福特分别获得质量榜的前三席。

在主流品牌方面，广汽本田由去年的第四登上了榜首，而广汽菲克jeep以微弱的优势赢了北京现代和长安福特夺得第二名，而在第十位咱们看到广汽传祺，可见其品控也做得很出色了，同时也是第8次蝉联主流国产品牌头位了。

德系车尤其是奔驰宝马奥迪，在中国市场先入为主的品牌形象和多年苦心经营同样是重要原因，豪华品牌人们的品牌忠诚度出奇的高。另外，德系车的豪华感、科技感、高级感到目前为止依然遥遥领先。

（图片来源网络，侵删）

1、不过从这一点看，足以证明特斯拉宣称的“Autopilot 自动辅助驾驶”并不可靠。在实际使用中，驾驶员仍需像平时驾车一样，注意力集中并随时准备进行人为干预，只有这样才不会因“技术误判”而导致无法挽回的损失。

2、对于中国市场的特斯拉车主来说，FSD的功能主要限于自动辅助导航驾驶和车道变更，其售价为人民币4万元。此外，特斯拉的自动驾驶产品还包括AP（自动驾驶辅助）和EAP（增强辅助驾驶）。

3、不同的车哪怕硬件完全相同，整个软件和调校都会有很大区别。简而言之，特斯拉认为的自动驾驶，是一个系统，是和车辆本身融为一体的系统。而其他大多数车企看来，自动驾驶只是一个辅助性的子系统，并非必须，甚至可有可无。

自动驾驶技术是目前汽车圈的前沿技术，目前特斯拉、谷歌、百度、华为、广汽、阿里、吉利等等车企或科技公司，都在布局自动驾驶技术。

月22日，阿里达摩院对外正式发布全球首个自动驾驶“混合式仿真测试平台”。

还不错。创新知识蒸馏方法，在多个计算机视觉基准测试中，显著提升算法性能，超越业界最优方法。聚焦基础科学、颠覆性技术、应用技术的研究，受到大众的一致热评。

马云一直想为自己带上一顶“科技公司”的帽子，这也是达摩院注册时刻意成立“科技公司”的原因。但在自动驾驶这条发展道路上，达摩院一直没有找到自己的“灵魂”。阿里达摩院自动驾驶业务线所研究的无人物流车最早起源于菜鸟。

关于自动驾驶投诉排名，以及自动驾驶投入使用的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。