智能汽车自动驾驶基地测试

今天给大家分享智能汽车自动驾驶基地测试，其中也会对智能汽车自动驾驶基地测试项目的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、宝马L3级自动驾驶获批国内路试,国产5系已具备升级能力
• 2、北京获批筹建汽车自动驾驶领域国家计量数据建设应用基地
• 3、开放自动驾驶测试,海南智能汽车政策出台
• 4、北京开放自动驾驶载人测试,全国开放区域最广、测试里程最长
• 5、2023全国智能驾驶测试赛鸣枪发车,谁能脱颖而出?

宝马L3级自动驾驶获批国内路试,国产5系已具备升级能力

1、年12月，宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来，宝马将在上海市***的监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。宝马集团L3级自动驾驶成为首个符合联合国UN ECE R157 ALKS法规并在中国高快速路开展测试的产品。

2、易车讯 我们从官方获悉，宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来，宝马将在上海市***的监督和指导下，在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。宝马集团L3级自动驾驶成为首个符合联合国UN ECE R157 ALKS法规并在中国高快速路开展测试的产品。

3、尽管关于本次在中国获得测试牌照，宝马没有公布更多车型相关消息，只是表示，长期以来，宝马中国研发团队积极开展L3级自动驾驶的本土化研发，根据法规要求，已经为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备，满足中国复杂交通路况和中国客户的驾驶特性。

4、易车讯 7月27日，宝马集团宣布正在加快开发L3级自动驾驶功能，全球***于2023年底或2024年初上市。宝马中国研发团队也已启动L3级自动驾驶的本土化研发，将根据当地法规要求为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备。在L3级自动驾驶中，驾驶者可以享受游戏、流媒体***等车载影音***。

北京获批筹建汽车自动驾驶领域国家计量数据建设应用基地

易车讯近日，国家市场监管总局批准北京市基于高级别自动驾驶示范区应用场景筹建国家计量数据建设应用基地（汽车自动驾驶）。

易车讯 3月20日，国家市场监管总局在***发布通知，为进一步提升电动汽车计量数据应用水平，市场监管总局近日批准筹建国家计量数据建设应用基地（电动汽车）（以下简称基地）。

以“协同创新、平台合作、资源共享、共建共赢”为发展宗旨，联盟致力于通过共建平台、共享数据，实现多产业跨域合作，以保障国家地理信息数据安全为前提，有序推动自动驾驶地图安全应用，全面支撑智能网联、智能出行、智慧城市等数字经济产业协同创新发展。

月31日上午，国家智能网联汽车创新中心建设启动会暨车联网（智能网联汽车）和自动驾驶地图应用试点签约活动在经开区举行。工信部副部长王志军，自然资源部副部长库热西·买合苏提，北京市副市长殷勇出席并讲话。经开区领导王少峰、梁胜、张继红参加会议。

值得一提的是，北京作为全球智能网联汽车创新创业最活跃的城市之一，正积极探索实践车路运一体化的技术路线，建设了全球首个网联云控式高级别的自动驾驶示范区，为技术的验证、迭代等提供加速平台。

开放自动驾驶测试,海南智能汽车政策出台

在配套政策上，海南省研究制定了海南省智能汽车开放测试道路环境分级标准、海南智能网联封闭测试区高速公路自动驾驶汽车功能测试方法等文件，按照分级分类有序、风险可控的原则，对外公布用于智能汽车道路测试和示范应用的若干典型道路和示范应用场景。

与资本相对遇冷不同，2023年自动驾驶赛道政策层面则是全速推进，全国及地方智能驾驶政策陆续出台，从上层政策框架、道路测试、数据管理、示范应用等多方面入手，逐渐完善政策体系，为更高阶自动驾驶大规模量产持续铺路。

自动驾驶则是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在2018年，自动驾驶卡车载货上路，无人出租车实现商业化，全国多地开放自动驾驶道路测试，国家多部门发布政策支持相关领域发展。

据了解，京津塘高速是国内首条跨省支持车路协同自动驾驶测试的道路。G2京沪高速河北廊坊段（京津塘高速河北段）是河北首条高速公路智能网联汽车测试路段，此路段的开放，标志着横跨三地的京津塘高速智能网联汽车测试示范应用道路全线开放，在国内率先实现智能网联汽车跨区域场景应用。

近年来，我国从政策发布到标准建立持续推动智能网联汽车产业健康有序的发展，促进了新能源汽车与能源、交通、智能网联、信息通信等领域的深度融合。我国智能网联汽车的发展以5G移动通信、物联网、大数据、人工智能、自动驾驶、云计算等为手段，全面整合信息资源，给智能交通市场带来了更为广阔的发展空间。

北京开放自动驾驶载人测试,全国开放区域最广、测试里程最长

1、年9月10日，北京市开放自动驾驶载人测试启动仪式在百度Apollo自动驾驶亦庄基地举行。据悉，北京此次开放的自动驾驶载人测试区域总长度约700公里，覆盖亦庄、海淀、顺义的生活圈和商业圈等近百个站点，全国开放区域最广、测试里程最长。

2、从9月10日起，北京地区的用户可以通过百度地图和Apollo***预约，享受Robotaxi带来的便捷。此次开放的试驾区域覆盖广泛，总长度达到700公里，涵盖亦庄、海淀、顺义等多个生活圈和商业区，共计近百个站点，这是目前全国范围内开放区域最广、测试里程最长的自动驾驶载人测试区域。

3、而北京发布的《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2019年）》在测试方面进行进行大量创新，这是对DMV发布的《2019自动驾驶接管报告》进行了很好的补充。 北京是国内最早为自动驾驶建立路测标准法规并发放测试牌照的地区之一，构建了从封闭测试场到开放测试区域的严谨测试流程，并出台了最高安全门槛的载人载物测试政策。

2023全国智能驾驶测试赛鸣枪发车,谁能脱颖而出?

发车仪式后，2023全国智能驾驶测试赛（长三角赛区）正式开赛，智能驾驶各路精英同场竞技，向行业专家、媒体和社会大众展示智能科技前沿成果。

日前，“2023全国智能驾驶测试赛（长三角赛区）”在浙江省湖州市德清县举办，该赛事由北京市***、工信部、公安部、交通运输部等部门联合主办，吸引了200多支队伍前来参加。

全国智能驾驶测试赛作为世界智能网联汽车大会的重要配套活动，是唯一的国家级智能驾驶测试、评价和赛事平台。2023全国智能驾驶测试赛于4月正式启动，分别在浙江德清、北京顺义和湖北武汉举办了长三角赛区、京津冀赛区、华中赛区和总决赛的比赛，共吸引500多支队伍参赛。

而元戎启行基于DeepRoute-Driver 0方案推出的高阶智能驾驶产品D-PRO与辅助驾驶产品D-AIR，不仅在技术上有着独到之处，更有着成本方面的明显优势——D-PRO的硬件成本为4万人民币，搭载一颗固态激光雷达，可进行全域主动的智能驾驶。

首先是智能驾驶测试标准制定加速。2023 年3月，上海浦东实施全国首部“智能网联”地方性法规《上海市浦东新区促进无驾驶人智能网联汽车创新应用规定实施细则》，随后无锡、阳泉、德清、成都等地也积极出台地方政策持续完善自动驾驶汽车监管体系。目前，全国已有 50 多个省市出台智能网联汽车测试规定。

关于智能汽车自动驾驶基地测试，以及智能汽车自动驾驶基地测试项目的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。