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汽车冲压模具***

本篇文章给大家分享汽车冲压模具如何修理的，以及汽车冲压模具***对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

毛病出得最多的是“批锋”，即毛刺。一般是烧氩弧焊，这是最好的方法了，从维护模具的角度上来讲。如果产品比较粗糙及毛刺较轻微，当可用铲法，即是将凹陷部位铲高它。模具损坏是指模具开裂、折断、涨开等，处理模具损坏问题，必须从模具的设计、制造工艺和模具使用方面寻找原因。

对策：A、研修下料刀口； B、更换材料，模具加设切边装置；C、重调冲床深度；D、清理模具，解决跳屑和压伤问题；E、检查并调整各位脱料及凹模镶块高度尺寸正确，损伤位研修；F、***用整弯机构调整。

（图片来源网络，侵删）

逃孔问题：调整冲头压板和剥料板的逃孔尺寸，必要时更换损坏部件。1 异物进入：需检查模具零件，确保没有异物进入，以免损坏模具组件。1 组立错误：重新检查零件安装，确保正确无误。1 弹簧因素：调整弹簧力、确保弹簧等高，防止零件重叠冲打。

1、起皱的原因很多，主要原因有以下几个方面：（1）冲压件拉伸深度太深，导致制件在走料的过程中板料流动过快，形成起皱。（2）冲压件在拉伸过程中凹模R角过大，导致在拉伸过程中凸模无法压住料，造成板料流动过快形成起皱。

2、冲压加工在生产过程中也存在一些问题，主要体现在噪音和振动两种公害，以及操作者的安全事故。这些问题并非全部由冲压加工工艺和模具本身引起，而主要源于传统冲压设备及落后的手工操作。然而，随着科技进步，特别是计算机技术的不断进步，以及机电一体化技术的提升，这些问题将在不久的将来得到妥善解决。

（图片来源网络，侵删）

3、影响冲压模具热处理变形与开裂的原因是多方面的，主要与原始组织、钢材的化学成分、零件的结构形状及截面尺寸、热处理工艺等因素有关。开裂往往是可以预防的，但是热处理变形总是难以避免的。

4、再就是从冲压设备和模具上考虑，是否更改过某些参数看你的情况应该是以前没问题的，可以肯定就是这两方面的。

如果不是精密的铜件，是可以用的。如果是凸模或者凹模表面有尖利的压伤而导致的拉痕，这时就应当及时进行修复，可***用修磨或者抛光的方法。如果是凸凹模间隙过小或者大小不一，从而引起刮伤的问题，那么久应该重新调整凸凹模之间的距离。

使用工具清理模具表面的异物，根据板材厚度选择合适下模间隙。模具带料有磁性。改变加工顺序，冲制工件时从外到内加工、逐行加工。先切边（剪边）再冲网孔，特殊成型冲压有变形，有可能是压力过大，需更换模具里弹簧。冲压油不符合要求。更换现用的冲压加工油，选用含有硫化极压添加剂的专用冲压油。

冲压油极压性低或给油工序出现问题。检查给油装置是否堵塞，加工油涂覆是否完全，更换现用的冲压加工油，选用含有硫化极压添加剂的专用冲压油等。冲压变形不达标的问题及处理方法：模具下模过矮。下模过矮要加高，若较高下模的刀具尽量远离其它的模具安装，不能把两下模高的安装在一起。

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