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汽车使用发动机的好处

简述信息一览：

从不同排量的动力曲线来看，带涡轮增压的峰值扭矩和最大功率可以得到较高的提升。对于发动机而言，自然吸气是标配，那么涡轮增压就是高配或者选配。自然吸气发动机的好处是动力输出是一个逐渐上升的线性，相对平顺。

说到技术可靠性，不得不提自然吸气发动机的优点：技术成熟，稳定性较高。涡轮增压发动机有涡轮迟滞这类型动力系统的硬伤。

（图片来源网络，侵删）

坏处：①自然吸气发动机的生产成本更高。如果排量相同买了，就是要贵一些。②相同排量的发动机涡轮的机子油耗更高。③发动机发热更高也不如自然吸气那么靠谱。④对汽油和配件的要求更高。另外平常使用维修成的也要更大一些。

我们在说车辆动力的时候，总会关注这台车的发动机输出多少功率和扭矩，一般来说发动机输出越高这台车的动力就越好。

汽车排量和马力都不要太大，适合车辆才是最重要的。可以兼顾动力和油耗。发动机的马力是指发动机输出能力的大小，就是输出功率。输出功率是衡量车辆性能最重要的参数，是用来衡量发动机性能的。

（图片来源网络，侵删）

发动机的功率并不等于车子的功率，在机械传动中，功率会有中间损失。另外，出于安全考虑而把车身加厚加重的设计，也会导致发动机功率的损失。所以，装有小排量发动机的车子并不一定就比装载大功率发动机的车子慢或者性能差。

汽车的功率越大，速度越高，汽车的最高速度也越快。它和扭矩、功率一样，是汽车发动机的主要指标之一，体现在加速、爬坡能力、悬挂等汽车性能上。

1、操纵装置远距离控制，使结构复杂，维修保养不便。发动机散热条件差，且行车时不便于凭听觉判断发动机故障。发动机前置、前轮驱动。

2、优点是维修发动机方便，离合器和变速器操纵机构简单，货厢地板高度低，前、后轮的轴荷分配比较合理；缺点是传动轴较长，影响传动效率。这种布置形式大多被高级或大型汽车所***用。

3、直列式L汽缸体结构简单，加工容易。但如果缸数多了就高长，装不下。冲击也相对大点。舒适型不是很好。V型：短，矮，冲击小点，但是结构比较复杂。价格贵。对置式：最矮，重心低，便于发动机中置，但是维修麻烦。

三缸机的优点之一是油耗相对较低，气缸少排量自然就会变小，油耗方面也会有所下降。第二个优点就是体积小，重量轻。缺点主要表现在抖动、噪音和动力不足这三个方面。三缸发动机因为自身的构造优势，在耗油量控制这方面出众。

优点1，质量轻，体积小。三缸发动机比四缸少一个缸体，重量和体积比四缸机有优势，使得车内布局更加合理，也方便混动车型电动机的安装。优点2，更好的mep。少了一个缸，热传递损失，摩擦损失都比四缸机要小，效率增加。

重量减轻了汽车的燃油经济性也会提高。有很多混动汽车都会使用三缸发动机，因为三缸发动机的体积更小，使用三缸发动机是可以在发动机舱内放下电动机的。三缸发动机的优势是有很多的。

其实三缸机是排放政策压力下诞生的“怪物”。其实是无奈的选择。因为法规要求企业在规定重量范围里的车辆，限制发动机排量了。排量小了，气缸数量不变的话，每一个气缸的容积就更小了，会导致低扭很糟糕。

一，三缸发动机优点：油耗低。三缸发动机排量一般都是在0-5L之间，小排量可以降低油耗，节能减排。同排量发动机，缸数越少，功率输出越少。

三缸发动机体积小，重量轻，相比之下能够节省油耗待售的三缸发动机汽车品牌看看国内三缸发动机汽车的品牌，本田宝马长安福特名爵荣威雪佛兰别克雷克萨斯吉利雪铁龙标致***art等等三缸机的优点三缸。

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