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自动驾驶几个模式区别

今天给大家分享自动驾驶几个模式区别，其中也会对自动驾驶几个模式区别的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

舒适模式是汽车的默认模式，提速平顺，动力相对充足。（油耗高于经济模式）使用范围：综合路况。默认的舒适模式就可以了，点火就走，到地就熄火，按来按去啥用没有。个性模式（Individual）。

【太平洋汽车网】沃尔沃两种巡航模式的区别：领航是一种半自动驾驶模式，可以识别路标，自动升降速度，不跟随前车，而自适应巡航需要跟随前车，根据后车速度自动升降速度。

（图片来源网络，侵删）

沃尔沃有以下三种驾驶模式可切换：Comfort模式：Comfort模式是车辆的常规模式。这些设置使得驾驶车辆感觉舒适，转向装置和减震器经过调整，适合正常驾驶，车身移动平顺。在Comfort模式下，驾驶员显示屏不显示转速表。

1、个，国际汽车工程师学会发布了自动驾驶的六级分类体系，成为了现在大多数认可的分类方式，分别为0级、1级、2级、3级、4级、5级，来区分不同级别的自动驾驶技术。

2、自动驾驶级别：L1级：辅助驾驶。它可以实现车辆对极少一部分功能的操作，比如加减速或者转向其中的一项，其余的功能还需要驾驶员来操作。

（图片来源网络，侵删）

3、从0到5分为6个不同的等级。0级驾驶自动化：即紧急辅助，驾驶自动化系统在动态驾驶任务中不能连续进行车辆的横向或纵向运动控制，但具有在动态驾驶任务中连续进行某些目标和事件的检测和响应的能力。

地铁列车有5种运行模式。分别是ATO模式：列车自动驾驶模式；AR模式：列车自动折返模式（DTRO）；SM模式：ATP监督下的人工驾驶模式；RM模式：限速人工驾驶模式；URM模式：非限速人工驾驶模式。

地铁列车的驾驶模式比较常见的有ATO：列车自动驾驶；ATPM：在ATP监督下的人工驾驶模式；NRM：非限制式人工驾驶模式。RM是受控（ATP）人工驾驶模式（限制人工驾驶模式），NRM是不受控（ATP）人工驾驶模式（非限制人工驾驶模式）。

①ATO模式（列车自动驾驶）；②AR模式（自动折返模式）；③SM模式（受ATP监控的人工驾驶模式）； ④RM模式（限制人工驾驶模式）；⑤URM模式（非限制人工驾驶模式）。

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