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驾驶舱自动化

简述信息一览：

智能座舱的构成包括车联网、智能座舱和自动驾驶，其中智能座舱的核心在于它的智能化和网联化特性，它不仅提供了车辆状态信息，还具备***、导航等多元交互功能，是汽车从工具向移动空间伙伴转变的关键。当前，座舱产品正处于智能时代的初级阶段，经历了从机械时代到电子化，再到智能时代的转变。

智能汽车由车联网、智能座舱、自动驾驶三部分组成，汽车座舱即车内驾驶和乘坐空间。智能座舱是指配备了智能化和网联化的车载产品，从而可以与人、路、车本身进行智能交互的座舱，是人车关系从工具向伙伴演进的重要纽带和关键节点。

（图片来源网络，侵删）

也许，真正的智能座舱不是虚无缥缈的科技堆积，而应该是紧贴用户体验的现实主义。近日，中国零部件供应商延锋在上海首发了一款自主设计研发的XiM21智能座舱，展示了可在未来五年内直接投入市场的最新智能座舱技术，并霸气回应：最快明年“上车”。

未来5年的智能汽车座舱，到底应该是多样性的。在电气化、智能化趋势下，汽车需要呈现动力、续航里程、电池状态、高精度地图等信息。传统的中央控制仪器已经不能处理大量的信息。同时，自动驾驶功能逐渐渗透，驾驶员对车辆控制的频率有所下降。

年，奥迪A6L换代，内饰首次***用三联屏设计，当时的评价是“三维未来感内饰”。2018年，蔚来ES8上市，造车新势力的里程碑车型，智能语音助手NOMI，女王副驾…也算是当年“豪华内饰”的典范。短短五年，这些让人兴奋的汽车座舱，看起来也有了“年代感”。

（图片来源网络，侵删）

座舱智能配置需求空间大而作为承载和实现一系列汽车智能化应用和服务的空间，智能座舱在智能汽车发展中的重要性日渐显现。与此同时，以智能化的车作为平台、全面的车外和车内的感知为基础，将语音与触屏、情绪识别、手势识别、人脸识别、位置定位等融合而成的智能座舱，正成为当下智能汽车的标配。

智能座舱是汽车智能化竞争中一个重要领域。延锋所展示的XiM21，代表了一个炫酷、快速、易用、主动、类人、可定制、不断成长的智能座舱成果展示，而由此产生的功能拓展，更让出行生活中的畅想有机会在短时间内成为现实。

智能座舱的发展上还会出现哪些新形势自动化随着自动驾驶的技术越来越成熟和普及，车主会逐渐释放注意力资源和手眼，可以更多投入车舱更多的***操作当中。也会导致在输入输出反馈中更好利用视觉反馈。高效汽车是工具，是机器，人使用车辆的过程也就是人机交互的过程。

智能座舱空间潜力巨大汽车市场规模足够大，个性化需求及大量创新涌现，使得很多整车企业拥有生存空间，传统自主车企及造车新势力均有机会。同时随着人工智能技术的进步，智能座舱将会进一步的升级，带来更好的服务。由此，消费者需求将会出现更大的增长，预计2025年我国智能座舱市场空间将突破1000亿元。

智能化。随着技术，硬件和成本的发展，车里会越来越智能，智能化对交互方式影响是机器会增加担任主动输入的能力，所以随着车越来越智能化，车主在输入方面投入加少，效率更快。（2）自动化。随着自动驾驶的技术越来越成熟和普及，车主会逐渐释放注意力资源和手眼，可以更多投入车舱更多的***操作当中。

关于人机自动驾驶座舱，以及驾驶舱自动化的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。