当前位置：首页 > 汽车修理 > 正文

汽车颠簸后部异响

本篇文章给大家分享汽车修理后有颠簸感，以及汽车颠簸后部异响对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

汽车开起来颠簸感很强，这是汽车的哪个部位出问题了？多半是底盘驱动系统的问题。更大的几率是前轮参数的变化。防尘罩损坏和油封磨损。检查车身颠簸摇晃时四个轮胎是否变形。

若是车辆高速行驶车身颠簸抖动厉害，说明车轮动平衡有问题，需要重新做动平衡。

（图片来源网络，侵删）

检查机动车的几个方面包括减震器是否发生漏油、悬挂系统是否出现故障、轮胎气压是否不足以及车辆四轮定位数据是否混乱。及时检查减震器可以避免车辆出现颠簸感，提升驾驶舒适性。

车开起来有点摇晃什么原因？避震器太软。部分越野车的重心较高，同时避震器***得相对软，车辆在遇到颠簸时会有摇晃感，这种情况是很正常的；轮毂失圆。

一，首先用胎压计测一下气压是否正常二，做前轮动平衡，有可能前轮不平衡或者失圆三，检查减震系统和悬挂系统是否已经失效四，有必要的话建议做一下四轮定位，尤其是前轮前束，前轮外倾和注销后倾角。

（图片来源网络，侵删）

检查减震器上方的平面轴承或者叫顶胶的东西。一般这个配件的衬套变型，胶质变性也会出现该响声，另外车况较老，可以顺带检查下发动机胶垫，如果没换过，估计胶质也该老化了。因此前轮的轮胎最好用新的。

1、应进行修复或更换零件汽车左前轮走颠簸路咯噔咯噔的响，这种故障请检查下支臂胶套是否损坏，松旷下臂球头是否损坏，方向机拉杆以及拉杆球头是否损坏，还要检查前减震器是否漏油，损坏减震器顶胶是否损坏。

2、下支臂间隙过大或者下支臂松动。下支臂是维持车身弹性的重要部件，是汽车悬挂的一部分。下支臂连接着车桥和车架，能缓冲颠簸路面对汽车的冲击。一旦下支臂故障，应该及时到4S店或者修理厂更换。

3、要么下臂间隙过大，要么下臂松动。下臂是维持车身弹性的重要部件，也是汽车悬架的一部分。下臂连接车轴和车架，可以缓冲颠簸路面对汽车的冲击。一旦下支撑臂出现故障，应及时到4S店或修理厂更换。

4、那么，汽车跑偏的主要原因是什么呢？偏差是指车辆在平坦路面上向左或向右行驶的趋势。建议在几条平坦的道路上反复尝试，检查方向盘是否跑偏，并用手在方向盘上轻轻握住。如果感觉方向盘有明显的拉手感，那就是跑脱了。

5、汽车外观异常汽车停放于平坦场地上时，检查外观有时会发现汽车纵向偏斜或横向歪斜，表现为外观失常。应注意检查汽车轮胎气压、车架和悬架损坏、车身损坏等不正常现象。汽车外观失常可能影响到汽车使用。

6、如果台阶真有30厘米高，那么车直接开下来的时候肯定是会托底了。车速不太快，通常这种程度的撞击使减震器损坏的可能性其实不大（很多车车速快过坑撞击车胎都破损了，减震器也没有太大问题）。

1、要做，为了更好地防止汽车行驶中方向盘抖动。

2、考虑到刚换轮胎所以，跑偏的原因主要有轮胎气压不足和轮胎的平衡和定位没有做好。去轮胎店测一下胎压并且做动平衡和四轮定位就会修正回来。

3、在行驶中，由于汽车底盘的某些机构技术状态不好，也是引起轮胎非正常磨损或损坏的一个重要原因。

4、汽车低速行驶右后轮颠簸原因及处理方法：\x0d\x0a减振顶螺丝松；将前盖打开用一字螺丝刀经螺丝拧紧就可以了。\x0d\x0a减振器面异物；\x0d\x0a减振弹簧变形；建议换一个弹簧，这样更安全。

5、第一：汽车补胎不是自行车补胎！没有高低、厚薄之分！第二：跑起来感觉后面的两个轮子走起来一高一低！做个四轮定位。做动平衡。

6、很多朋友对动平衡和四轮定位两个概念还是会混淆，这里再强调一下：动平衡是对车轮的平衡进行调整，而四轮定位是对于悬架参数进行调整。汽车轮胎补胎后方向盘抖动有两种情况：轮胎要做动平衡。

关于汽车修理后有颠簸感，以及汽车颠簸后部异响的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。