阿里巴巴自动驾驶

本篇文章给大家分享阿里自动驾驶出行，以及阿里巴巴自动驾驶对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、谷歌特斯拉傻眼了!阿里达摩院登顶自动驾驶测试第一名!
• 2、阿里达摩院放弃自动驾驶研发!团队全部转入菜鸟
• 3、阿里云回应达摩院自动驾驶业务裁员70%:不实
• 4、阿里自动驾驶“翻车”了

谷歌特斯拉傻眼了!阿里达摩院登顶自动驾驶测试第一名!

1、自动驾驶技术是目前汽车圈的前沿技术，目前特斯拉、谷歌、百度、华为、广汽、阿里、吉利等等车企或科技公司，都在布局自动驾驶技术。一般情况下，我们普遍认为国外的自动驾驶技术较为先进，但是最近阿里的达摩院攻克了自动驾驶的核心技术，并在性能指标上将特斯拉、谷歌等企业远远地甩在了身后。

2、月22日，阿里达摩院对外正式发布全球首个自动驾驶“混合式仿真测试平台”。该平台***用虚拟与现实结合的仿真技术，引进真实路测场景和云端训练师，模拟一次极端场景只需30秒，系统每日虚拟测试里程可超过800万公里，大幅提升自动驾驶AI模型训练效率。达摩院称，该技术将推动自动驾驶加速迈向L5阶段。

3、近日，一位武汉博主上传的一段***显示，一辆无人驾驶测试车，变道中挤到了最左侧车道的***车，与***车发生了擦碰事故。 事故并不大，但让人没想到的是，自动驾驶测试车在短暂停留之后，直接一脚油门“跑了”，留下***车原地凌乱：万万没想到，无人驾驶车辆竟然也会“肇事逃逸”。

4、而国内的网传，阿里达摩院自动驾驶实验室原地解散，不过随后阿里方面称是因业务调整，达摩院自动驾驶业务转入菜鸟集团，其实这也从侧面说明了一些问题。

5、月，苹果自动驾驶测试司机减少56名，目前司机人数为145人。这是苹果组建车队后第二次缩减自动驾驶司机规模。5月，阿里达摩院将其自动驾驶实验室全部并入菜鸟集团。伴随该业务的调整，将存在人员优化，约三分之一员工并入菜鸟，其余内部转岗或裁员。5月，美国自动送货公司Nuro宣布裁员约340人，裁员后Nuro员工人数仅剩800名。

6、阿里达摩院的自动驾驶业务经历了重大转变，原自动驾驶实验室已并入菜鸟集团，这一调整标志着达摩院从前沿科技探索转向了场景业务的落地实践。这一决定由阿里方面确认，他们表示这是出于业务需要的考虑。自动驾驶团队的整合意味着达摩院不再保留独立的自动驾驶业务和团队，而是成为了菜鸟集团技术团队的一部分。

阿里达摩院放弃自动驾驶研发!团队全部转入菜鸟

1、阿里达摩院的自动驾驶业务经历了重大转变，原自动驾驶实验室已并入菜鸟集团，这一调整标志着达摩院从前沿科技探索转向了场景业务的落地实践。这一决定由阿里方面确认，他们表示这是出于业务需要的考虑。自动驾驶团队的整合意味着达摩院不再保留独立的自动驾驶业务和团队，而是成为了菜鸟集团技术团队的一部分。

2、不实传闻澄清：阿里云明确表示，关于阿里达摩院自动驾驶业务裁员70%的消息是不实的。这一回应直接针对了外界的传闻，澄清了事实真相。业务调整情况：阿里云解释称，因业务调整，达摩院自动驾驶业务已经转入菜鸟集团。这一调整是公司内部战略规划的一部分，旨在优化资源配置，提升业务效率。

3、年5月15日，达摩院自动驾驶团队全部并入阿里旗下菜鸟集团，达摩院不再保留业务和团队。坊间传闻，菜鸟集团只接收维持小蛮驴等业务的运营，且不会扩张发展。尽管阿里随后对达摩院自动驾驶裁员和项目缩减回应不是事实，但这些回应并不能打消外界对阿里向科技公司转型艰难的判断。

阿里云回应达摩院自动驾驶业务裁员70%:不实

阿里云回应称，关于达摩院自动驾驶业务裁员70%的消息不实。以下是阿里云方面的具体回应内容：不实传闻澄清：阿里云明确表示，关于阿里达摩院自动驾驶业务裁员70%的消息是不实的。这一回应直接针对了外界的传闻，澄清了事实真相。业务调整情况：阿里云解释称，因业务调整，达摩院自动驾驶业务已经转入菜鸟集团。

月15日晚间消息，消息称达摩院自动驾驶团队并入菜鸟集团，目前仅近百人转入菜鸟集团，部门划归于菜鸟 CTO 下属技术团队，其余近 200 人被裁，裁员比例约占 70%。

有消息称，此次裁员范围主要涉及淘宝天猫业务和阿里云业务。阿里云裁员7%，而淘宝天猫曝出“裁员25%”。虽然消息存在不确定性，但阿里裁员的事实已是不争的事实。阿里云回应称，裁员是每年公司进行的正常组织优化的一部分，整体优化比例约为7%，补偿标准为N+1+1。

基于云、达摩院、钉钉、瓴羊、阿里妈妈等核心技术能力，阿里云在汽车研发、制造、流通三个业务场景形成了自动驾驶、智造、营销解决方案。目前，阿里云“汽车云”在国内已服务超过70%的汽车企业，一汽、上汽、长安、吉利、长城、小鹏、地平线等均已上云。上易车App首页点击销量排行，查看最全面的周销量数据。

年9月20日的杭州云栖大会期间，阿里巴巴集团正式宣布升级汽车战略：由车向路延展，利用车路协同技术打造“智能高速公路”，这一战略将由AliOS联合阿里云、达摩院、高德、支付宝、千寻位置、斑马网络等共同完成，一同探索未来二十年的路。

阿里自动驾驶“翻车”了

阿里巴巴自动驾驶业务的发展，也不止“小蛮驴”翻车这一件令其陷入窘境的事件。达摩院自动驾驶实验室科学家兼小蛮驴智能 科技 总经理王刚，已于2022年1月宣布离职。自动驾驶产品的翻车，以及自动驾驶业务 科技 高管的流失，阿里巴巴在自动驾驶这一赛道上，似乎遇到了相当多的障碍，前景并不光明。

今年5月，阿里旗下达摩院更是传出大比例裁员的声音，而且达摩院自动驾驶团队全部并入菜鸟集团。这也意味着，自动驾驶将不再是阿里达摩院的前沿项目，而是从属于菜鸟集团的技术团队。此后，又有消息称达摩院自动驾驶业务裁员高达70%。阿里方面给出的火速回应称：伴随业务调整，人员优化确实存在，但“裁员70%”与事实不符。

达摩院许多前员工回忆，当时阿里对自动驾驶认知未必不对。在他们看来，现在的自动驾驶技术与互联网公司差异越来越大， 但在2年前，自动驾驶系统与互联网或者跨界业务共同点很多，L2级智能驾驶技术都聚焦在2D3D等领域，都是检测障碍物、监测到灯或线进行3D呈现，只是数据考验点不同，需要大量数据训练平台。

综上所述，阿里云方面对于达摩院自动驾驶业务裁员70%的传闻进行了明确回应，澄清了事实真相，并解释了业务调整和人员安置的相关情况。对于受影响的员工而言，他们有机会在阿里内部找到新的工作机会，继续为公司的发展做出贡献。

阿里巴巴集团已启动L4级无人驾驶卡车的研发项目。具体信息如下：项目名称与负责人：该项目名为“大蛮驴”，由阿里巴巴集团副总裁、达摩院自动驾驶实验室的领军人物王刚先生负责。合作与测试：大蛮驴与菜鸟物流展开紧密合作，并已经开始进行小规模的路测。***在未来三年内在众多公开道路上进行展示和应用。

自动驾驶技术是目前汽车圈的前沿技术，目前特斯拉、谷歌、百度、华为、广汽、阿里、吉利等等车企或科技公司，都在布局自动驾驶技术。一般情况下，我们普遍认为国外的自动驾驶技术较为先进，但是最近阿里的达摩院攻克了自动驾驶的核心技术，并在性能指标上将特斯拉、谷歌等企业远远地甩在了身后。

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