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智能自动驾驶车

文章阐述了关于超级智能自动驾驶***,以及智能自动驾驶车的信息,欢迎批评指正。

简述信息一览:

凯迪拉克L2级自动驾驶迎重大升级!入门车型也能解放双手了

车东西2月2日消息,据外媒Future Car报道,凯迪拉克将为2021款CTCT5和凯雷德车型提供Super Cruise超级智能驾驶系统(L2级自动驾驶),配备超级智能驾驶系统车型的起售价将为7万美元(约合26万元人民币),这三款搭载超级智能驾驶系统的车型将于今年下半年开始在北美销售。

所以,其实可以将Super Cruise定义为“针对高速公路场景下的驾驶辅助系统”,它能实现包括FSRACC全车速自适应巡航、LKA道路保持辅助、CMB防撞自动刹车、APA 2+自动停车在内的10项功能。

 智能自动驾驶车
(图片来源网络,侵删)

【太平洋汽车网】特斯拉自动驾驶跑高速可以自动减速保持车距,特斯拉传统的Autopilot主要有两大功能,一是可以在单车道内自动驾驶,包括根据前车自动加减速,控制方向将车辆保持在一个车道内两部分(即ACC+LKA)。二是在用户打开转向灯后,车辆会自动行驶到临近车道,并继续保持向前行驶。

零干预驾驶?消灭鬼探头?这是我们离无人驾驶最近的一次?

原因可能是特斯拉、Uber等公司在自动驾驶测试中一次又一次的交通事故,影响了公众对于自动驾驶的信心。 自动驾驶的最终形态 现在我们理解自动驾驶,就是将车辆的操控权“由人交给车”,但笔者认为,应该将车辆的操控权“由人交给路”。

在“里程困境”得以破解的同时,车路协同之下的车辆能够与改造后的道路实时进行信息交互,自动驾驶车辆可基于当前路况信息并做出快速而具体精确的反应,自动驾驶难以解决的的“鬼探头”等极端情况得以轻易解决。

 智能自动驾驶车
(图片来源网络,侵删)

月 15 日,配备华为自动驾驶技术的北汽新能源极狐阿尔法S的HI版车型,在上海进行公开试乘,这也是华为自动驾驶技术全球首次公开试乘。据了解,现场测试车辆的行驶情况较为平稳,在红绿灯启停、无保护左转、避让路口车辆、礼让行人、变道等情形下均能实现城区通勤无干预自动驾驶。

吴新宙专访|用户对待自动驾驶应理性

在吴新宙看来,当前自动驾驶仍处于起步阶段,自动驾驶才刚刚开始。小鹏主要攻坚方向,是当驾驶人持续关注路面时,由车来完成驾驶。解决人因疲劳、注意力分散造成的安全问题。ACC(自适应巡航)、LCC(车道居中辅助)、ALC(自动变道辅助)等功能都服务于这个目的。

吴新宙说,P7交付时虽然搭载了L3级别的自动驾驶硬件,但依然需要几次OTA才能最终实现L3 ,时间点大概是2020年年底前。

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