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自动驾驶乘用车***

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简述信息一览：

风流才子张江雄为您实拍：红旗E·界，加入百度的自动驾驶技术，并成为国内首款L4级自动驾驶乘用车。

目前市场上已经推出了三款L4级自动驾驶车型，分别是长安CS8Apollo红旗E-HS3和广汽新能源Aion S。这些车型是通过特殊地图来实现完全自动驾驶的，只要是在有地图的地方，就能实现无人驾驶，不需要人类干预。

（图片来源网络，侵删）

目前搭载了l4自动驾驶的车型有：modelmodelS、蔚来ES长安CS8Apollo红旗E-HS3以及广汽新能源AionS。

在当前的汽车市场上，已经有一些车型达到了L4级别的自动驾驶技术，包括长安CS8Apollo红旗E-HS3以及广汽新能源Aion S。这些车型依靠特殊地图工作，能够在限定的道路及环境中实现无人驾驶，无需人类干预。

新车将***用四轮驱动形式，具备七种驾驶模式可供选择，0-100km/h加速时间小于4秒，车辆最大续航里程超600公里。此外，新车还配备了空气悬架结构，同时还具备L4级别的自动驾驶功能。

（图片来源网络，侵删）

1、在20世纪已有数十年的历史，21世纪初呈现出接近实用化的趋势。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。

2、国际上对自动驾驶的级别分为了L1，L2，L3，L4和L5 这五大级别：1：辅助驾驶，依靠自适应巡航，释放双脚，但双手不能离开方向盘，驾驶员仍需操控汽车。2：半自动驾驶，但驾驶员需要持续监控汽车行驶情况。

3、世界汽车行业公认的汽车自动驾驶技术等级标准有2个，1个是由美国高速公路安全管理局提出的，1个是由国际自动机械工程学会提出的。严格意义上来讲，还并没有真正的车型能够达到真正意义上的自动驾驶。

今年年初，沃尔沃汽车与中国联通表示，双方将基于5G下一代移动网络技术，联手推动V2X（车对外界的信息交换）车路协同技术。沃尔沃近日在接受媒体***访时也表示，公司正考虑放弃实现完全自动驾驶，并重新认识自动驾驶技术。

简而言之，车路协同主要是把路和车考虑成完整的系统。东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长冉斌曾在演讲中提到：由于车路协同的安全性、可靠性高，能用聪明的道路弥补智能网联汽车的不足，所以大大降低了自动驾驶的门槛。

但福特这家老牌美国车企则给出了不同方案。在今天试驾的2023款蒙迪欧上，我们体验到了福特对于未来交通想象的雏形：V2I车路协同系统。

车路协同的优势主要有以下几点：首先，它将极大提升自动驾驶车辆的行车安全性。众所周知，目前自动驾驶业内极其难处理的一个场景便是“鬼探头”，即在有盲区的区域突然出现一个未知的障碍物。

而自动驾驶作为其中的技术制高点，既能为当下的产品加分赋能，又能作为面向未来战略储备，成为大家有钱后的一致选择，并不奇怪。

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