自动驾驶车辆配备标准

文章阐述了关于自动驾驶车辆配备标准，以及自动驾驶乘用车的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、汽车发明家又在刷新电动汽车的标准
• 2、初识自动驾驶之一——自动驾驶等级
• 3、自动驾驶汽车有多少个传感器

汽车发明家又在刷新电动汽车的标准

选来选去，最后选择了三家新势力和一家传统豪华车企的产品。 测试环境很苛刻，甚至超出了它们几家设定的标准：有突然鬼探头闪现的假人，前方落石紧急变线的汽车，模拟大雨天、大雾天和极黑夜等场景，来测试AEB自动刹车反应的距离。

这应该是BEZN的新S级广告语。再次发明这种说法是不科学的。在这里应该是特指新的S级给豪华车重新定位或重新诠释豪华量产车标准的意思。在语法角度来讲是属于夸张的用法。

这次我们拿到的这台EQS是顶配车型2023款580 4MATIC，官方指导价139万元，我们来详细体验下这台目前奔驰最贵的电动车，它的表现到底值不值百万级售价。

其中，梅赛德斯-奔驰作为“汽车的发明者”，在此次上海车展以备受瞩目的“人”、“车”阵容，宣告着品牌全面迈入新的发展纪元。

初识自动驾驶之一——自动驾驶等级

1、L4级：车辆能够自动做出自主决策，并且驾驶者无需任何操作，一般需要依靠可实时更新的道路信息数据支持，实现自动取还车、自动编队巡航、自动避障等出行的真实场景。

2、自动驾驶分级最早出现在美国汽车工程师学会（SAE）的一个规范J3016中，这个规范最早定义了自动驾驶分为6个级别，就是我们经常听到的L0-L5。规范最早规范定了L0-L2为辅助驾驶，L3级别以上才能称之为自动驾驶。

3、第一级别的自动驾驶技术将部分驾驶任务交给了车辆。这些系统最初主要是与驾驶员一起工作，帮助驾驶员掌握基于传感器和软件的辅助功能。这个级别的自动驾驶是最低级别的，可以实现单一任务，如自动制动、巡航控制等。

4、国内自动驾驶目前将自动驾驶分为六个级别，从L0到L6。目前国内自动驾驶技术处于L4级别。

自动驾驶汽车有多少个传感器

ADAS摄像头分类从主流车企代表车型的自动驾驶感知方案来看，都广泛***用了多种传感器融合的方案。

【太平洋汽车网】自动驾驶技术涉及的环境感知传感器主要包括视觉类摄像机（包括单目、双目立体视觉、全景视觉及红外相机）和雷达类测距传感器（激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达等）。

各种传感器各有优缺点，通过组合使用可以最大限度地发挥各自的优点，实现车辆的自动驾驶和安全驾驶。

感知传感器 在无人驾驶中，传感器负责感知车辆行驶过程中周围的环境信息，包括周围的车辆、行人、交通信号灯、交通标志物、所处的场景等。为无人驾驶汽车的安全行驶提供及时、可靠的决策依据。

在自动驾驶的奇妙旅程中，各类传感器犹如精密的导航系统，确保车辆能够感知并理解周围环境。

关于自动驾驶车辆配备标准，以及自动驾驶乘用车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。