中国高铁自动驾驶实验

简述信息一览：

• 1、中国自动驾驶春天远未来到,眼前的热闹多半是假象
• 2、地铁八大系统有哪些
• 3、2012-2021是什么时期
• 4、中国自动驾驶企业齐迎“高光时刻”
• 5、AutoX“无人之境”:中国首个全区、全域、全车无人RoboTaxi

中国自动驾驶春天远未来到,眼前的热闹多半是假象

1、另一个好消息是：2月27日，在加州车辆管理局DMV公布的“2019年度自动驾驶路测成绩单”中，百度的MPI值（Miles Per Intervention，每两次人工干预之间行驶的平均里程数）首次超越自动驾驶“老大哥”Waymo，位居36家名单之首。

2、激光雷达相较其他传感器，在环境深度信息，探测精度上都有着非常大的优势，但这绝不意味着，用了激光雷达就能让自动驾驶吃下一剂***，弥补在视觉算法和多传感器融合上的“不举”。

3、首先是销售端，实际上销售顾问很难向用户去营销这种自动驾驶辅助技术，用户进店以后在试车的过程中很容易感受到一个车的空间大小、外观好不好看、配置高不高。但是，用户非常难以体验到自动驾驶辅助技术到底有什么魅力。

4、月底，在国内很多车企和零部件企业都深陷肺炎疫情带来的业绩亏损之际，中国自动驾驶技术公司Pony.ai（小马智行）和驭势科技却凭借在自动驾驶领域领先的技术实力，逆势吸金，分别获得了丰田和博世的投资。

地铁八大系统有哪些

1、城市轨道交通系统一般包括：地铁系统、轻轨系统、有轨电车系统、独轨系统、自动导向交通系统，磁悬浮系统，市郊铁路系统。

2、地铁信息系统包括传输系统、公务电话系统、专用电话系统、无线集群通信系统、闭路电视监控系统、有线广播系统、时钟系统、乘客导乘信息系统、电源和接地系统、地铁公共覆盖系统。

3、专用传输子系系统（含专网、公网）。公务电话子系统。调度电话子系统。有线播送子系系统。时钟子系统。大众传输子系统，苏州监控工程。公家无线子系统。集中告警子系统。光、电缆子系统。

4、城市轨道交通的7种类型分别是地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）、安全等特点。

5、地铁列车由车体、转向架，、制动装置、风源系统、电气传动装置、辅助电源、通风、***暖及空调、内装及设备、车辆连接装置、受流装置、照明、自控、监控系统等组成。

6、《城市公共交通分类标准》中还明确城市轨道交通包括：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。 此外，随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。

2012-2021是什么时期

1、新民主主义革命时期：从1921年7月中国***建立至1949年10月中华人民共和国成立；社会主义革命和建设时期：从1949年10月至1***8年12月党的十一届三中全会召开。

2、称为信息时代。人们常用最具代表性的生产工具来代表一个历史时期，人类文明的发展时代历程：如石器时代，红铜时代，青铜时代，铁器时代，蒸汽时代、电气时代、原子时代等。

3、年。已知起始日期为：2012年11月，已知结束日期为：2021年11月，根据日期的计算规则，年份相减即可得到时间跨度：2021-2012=9，所以从2012年11月到2021年11月，时间跨度为9年。

中国自动驾驶企业齐迎“高光时刻”

月底，在国内很多车企和零部件企业都深陷肺炎疫情带来的业绩亏损之际，中国自动驾驶技术公司Pony.ai（小马智行）和驭势科技却凭借在自动驾驶领域领先的技术实力，逆势吸金，分别获得了丰田和博世的投资。

最为瞩目的消息当属大众集团牵手中国自动驾驶明星企业地平线。2022年10月13日，德国大众和中国地平线官宣成立合资公司，24亿欧元的投资远超预期。

从无人配送、无人消毒车奋战疫情第一线，到可实现车内消杀的空气净化器备受推崇，让“自动驾驶”、“智能健康座舱”不再只是一个概念，而是真正切切的出现在了公众的身边，更让中国无人驾驶技术迎来“高光时刻”。

年初公司在GTC上刚刚发布了全新平台，其基于NVIDIA Xavier系统级芯片运行，***用DriveWorks加速库和实时操作系统DRIVE OS，其中包含DRIVE AutoPilot软件、DRIVE AGX和DRIVE验证工具，并融合了DRIVE AV自动驾驶软件和DRIVE IX智能驾驶舱体验。

比如自动驾驶初创公司，亦或者是传统车企，这大大压缩了美国企业的生存空间，也为顶级制造商Velodyne的败走麦城埋下了伏笔。

对于小鹏汽车的产品，企业董事长兼CEO何小鹏曾在去年广州车展上向我们表示，智能属性是小鹏汽车的最大竞争力，也是未来着重发展的方向。 何小鹏认为，2019年全年带自动驾驶功能的新能源汽车将会有超过200%的增长，并相信2020年还会高速增长。

AutoX“无人之境”:中国首个全区、全域、全车无人RoboTaxi

近日，无人驾驶RoboTaxi领跑者AutoX安途正式发布中国首个全区、全域、全车无人驾驶。

易车讯 近日，无人驾驶RoboTaxi企业AutoX安途正式发布中国首个全区、全域、全车无人驾驶。

月22日消息，中国全无人驾驶RoboTaxi领跑者AutoX（安途）首次对外揭晓AutoX RoboTaxi超级工厂内部***，展示中国首个真正全无人驾驶RoboTaxi生产线。

RoboTaxi落地的核心要求是安全。而无人化正是保证安全的唯一路径，通过不断优化技术让车辆本身拥有自主驾驶能力。最终RoboTaxi应当能够去掉安全员，并且达到全车无人。

AutoX RoboTaxi超级工厂正是为生产第五代Gen5 RoboTaxi所建，车辆具备由国际车企巨头克莱斯勒FCA深度集成合作打造的车规级冗余线控，也是中国目前唯一可支持量产真正无人驾驶的车型。

关于中国高铁自动驾驶实验，以及350公里自动驾驶高铁的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。