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车辆扭矩

简述信息一览：

所以：功率P=力F×半径r×角速度ω 即：功率P=扭矩×角速度ω ，得出：功率P=扭矩×角速度ω 所以引擎的功率能从扭矩和转速中算出来；结论：在角速度不变的情况下，扭矩越大，功率越大，单位时间内走的距离越大，也就是发动机的爆发力。所以说，发动机扭矩是发动机加速能力的具体指标。

它等于有效转矩与曲轴角问速度的乘积。发动机的有效功率可以用台架试验方法测定，即用测功器测定有效转矩和曲轴角速度，然后运用以下的公式便可计算出发动机的有效功率。

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在发动机动力传递过程中，扭矩的计算公式为：扭矩=功率÷转速×9550（Nm）。简单地说，根据扭矩计算公式，可以得到所谓的扭矩计算“口诀”。一是扭矩大小与功率成正比，在转速不变时，功率越大扭矩也就越大。二是扭矩与转速成反比，也就是在相同功率下，转速越高，扭矩反而越小。

发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。传动比是机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。

同时，功率还与角速度有关，角速度越大，功率也越大。因此，要提高功率可以通过增加扭矩或增加角速度来实现。汽车从静止到高速行驶都离不开它们两个的作用，在车辆起步的一瞬间扭矩发挥着巨大左右。如果扭矩越大车辆在起步的一瞬间就会更快，反之扭矩越小起步的就越慢。

（图片来源网络，侵删）

1、通常来讲，家用汽车轮胎螺丝扭矩在100120牛左右，不同车型使用的轮胎螺丝扭矩也是不同的，具体的扭矩要根据轮胎使用说明书的标明轮胎螺丝拧紧时是有拧紧顺序原则的，在拧螺丝时应该按照对角的顺序，分三次将螺丝拧紧，这样。

2、扭矩150足够日常驾驶使用。最大扭矩达到150以上的车，加速度就算不错。扭矩决定了发动机输出的“劲”、曲轴转速的变化、汽车的爬坡能力、起步速度及加速性。从理论上讲，扭矩越大起步速度越快，从0到最高车速需要的时间就更短。

3、德系车使用的主要是119的螺杆，其扭矩大多为120~180Nm；日系车使用的是121的螺杆，其扭矩大多为100~120Nm。

4、汽车轮胎螺丝扭力标准因车型不同对应的力矩也是不同的，具体的要看说明书上面标明的数值。通常，家用乘用车一般是90-120N，大概是一米的杠杆加上9-12公斤力。不过，现在的车有些是螺栓，与原来的螺母是不一样的，力矩应该更小。

5、最大扭矩转速1700-4000：这表示发动机提供最大扭矩的转速范围从1700转/分钟到4000转/分钟。这意味着相对于第一个转速范围，最大扭矩的发生转速范围略有提高，即扭矩的最高值在稍高的转速下触发。对于汽车或其他机械设备，最大扭矩是指引擎或驱动机构能够提供的最大力矩。

6、看国家标准汽车部分： QC/T 518-2007 汽车用螺纹紧固件紧固扭矩本标准规定了汽车用普通螺纹公称直径为4mm～30mm紧固件的紧固扭矩。

1、最低也要150N·m以上。最好是200N·m以上。其实严格来说，这个问题很难只能说扭矩当然是越大越好。家用轿车扭矩多大合适，没有一个标准、一致的答案，因为不同车主对于车辆动力的要求是不同的。扭矩就是发动机的力量，扭矩可以简单理解为：发动机转一次，其本身可以发出的力气的大小。

2、家用汽车的扭矩范围通常在200到400牛·米之间，这是发动机输出的力矩，是衡量汽车性能的重要指标。扭矩越大，汽车加速越快，爬坡能力越强，同时也能提升悬挂系统的性能。扭矩与发动机转速成反比关系，当转速越快时，扭矩越小；转速越慢时，扭矩则越大。

3、家用汽车的扭矩一般在200到400牛米之间。扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩，它与发动机转速成反比关系。当转速较快时，扭矩较小，而转速较慢时，扭矩较大，这反映了汽车在一定范围内的负载能力。扭矩是汽车发动机的主要指标，对汽车性能有着重要影响，包括加速度、爬坡能力和悬挂系统。

关于汽车扭矩参数，以及车辆扭矩的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。