沃尔沃投资自动驾驶系统
本篇文章给大家分享沃尔沃投资自动驾驶系统，以及沃尔沃自动驾驶承担责任对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
沃尔沃自动驾驶是哪款
【太平洋汽车网】沃尔沃自动驾驶是沃尔沃S90。特斯拉、沃尔沃***用不同的环境感知技术路线来实现自动驾驶，“弱感知+超强智能”和“强感知+强智能”两大技术路线中，特斯拉***用前者，沃尔沃选择了后者。
【太平洋汽车网】沃尔沃是l3自动驾驶，从传感器配置上来看，沃尔沃L3级自动驾驶汽车的传感器由5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达、ADAS地图的道路信息融合而成。由于销售表现优秀规模越来越大，沃尔沃在1935年时正式脱离母公司SKF，独立为沃尔沃公司继续营运。
【太平洋汽车网】沃尔沃s90自动驾驶是L2级别的，沃尔沃S90车型搭载了Sensus智能车载交互系统和PilotAssist高度自动驾驶技术，能够平顺地自动干预转向系统，实现车辆在时速130km/h内在高速公路上沿清晰可辨的车道标识行驶及转向。
【太平洋汽车网】沃尔沃xc60可以自动驾驶。早在2005年，沃尔沃汽车就成立了自动驾驶项目组，将自动驾驶商业化正式提上日程。沃尔沃的自动驾驶是基于沃尔沃40多年来***集的4万多起关于交通事故的大量事实数据基础上进行的研发，是其主动安全技术的延伸。
【太平洋汽车网】沃尔沃xc40低配有自动驾驶，沃尔沃xc40配备了沃尔沃最新的PilotAssist自动驾驶辅助系统，具备主动刹车、行人探测等功能，配置方面，新车还将配备全景影像和一套智能中控，可以查看交通信息、天气信息、导航信息等。
沃尔沃的无人驾驶汽车是360c，这只是一辆概念车，可以完全自动驾驶。沃尔沃是瑞典的汽车制造商。沃尔沃有很多汽车和suv车型。沃尔沃的车有s60，s90，s40等。suv有xc40，xc60，xc90等。xc90是沃尔沃旗下的大中型中型suv，轴距为2984毫米，长宽高分别为4953毫米，1958毫米，1776毫米。
沃尔沃自动驾驶是什么级别
1、【太平洋汽车网】沃尔沃自动驾驶是L4级别自动驾驶。沃尔沃的自动驾驶技术被称为“HighwayPilot”自动驾驶功能，它有别于高级驾驶辅助系统（ADAS）。它可以在不受人工干预的状态下，在高速公路上完成自动驾驶工作，真正意义上的做到了“解放双手”，无需驾驶员时刻注意路况条件。
2、【太平洋汽车网】沃尔沃自动驾驶辅助系统是L2级别，沃尔沃的安全辅助驾驶系统并没有想象中那么高级和智能，因为自动化功能发生作用的环境和条件还是有较高要求，也就是说有时候会失灵的，尤其是在城市路况中。在高速路上，由于路况相对简单，而且道路标识明显。
3、L1级自动驾驶在十年以前就出现了，比如沃尔沃、奔驰等豪华品牌的高端车型中车道保持辅助、制动刹车等这些功能就属于L1级自动驾驶的范畴。总而言之，L1级只能对驾驶员的驾驶起到一个辅助的作用，驾驶员的手不得离开方向盘、眼不得停止观察路况。
4、在智能驾驶技术的分级体系中，Volkswagen的自适应巡航系统确实定位在了L2级别。这一级别意味着车辆具备在特定条件下自动进行转向或刹车加速的功能，但关键的是，驾驶员需始终保持警惕并随时准备接管。Volkswagen的这项技术已相当成熟，它在确保行车安全的同时，极大地提升了驾驶的便利性。
5、驾驶级别L2是半自动驾驶。沃尔沃、奔驰等豪华品牌的高端车型中自适应巡航、车道保持辅助、制动刹车等这些功能就属于L1级自动驾驶的范畴。L2级自动驾驶包含的功能有：全速自适应巡航、自动泊车、主动车道保持、自动变道、限速识别等功能。在L2这个领域做的比较好的就是特斯拉，号称可以达到L5级自动驾驶。
6、【太平洋汽车网】沃尔沃是l3自动驾驶，从传感器配置上来看，沃尔沃L3级自动驾驶汽车的传感器由5个毫米波雷达、6个摄像头、12个超声波雷达、ADAS地图的道路信息融合而成。由于销售表现优秀规模越来越大，沃尔沃在1935年时正式脱离母公司SKF，独立为沃尔沃公司继续营运。
沃尔沃拆分Zenuity背后,或是吉利自动驾驶业务的关键
此次沃尔沃选择拆分Zenuity，可以说是收回了自身在自动驾驶软件系统开发上的自***。但从另一方面来说，我们不要忘了，就在2月份，吉利已经宣布将与沃尔沃重组，重组的目的之一，就是“实现成本结构与新技术开发的协同，以应对未来的挑战”。
目前，沃尔沃汽车与维宁尔各占Zenuity公司一半的股份。在共同拥有该公司的情况下，Zenuity已经为高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统研发了一个强大的软件平台，现在，新拆分的两部分会继续在此基础上，开展进一步研发工作。
沃尔沃旗下Zenuity公司开发的自动驾驶技术 2020年4月，沃尔沃和Veoneer首次宣布了分拆Zenuity的***。根据分拆条款，Zenuity之前拥有沃尔沃和Veoneer共同开发的知识产权，分拆后，新成立的Zenseact和Veoneer将拥有使用其技术的同等权利。作为分拆协议的一部分，Zenseact吸收了Zenuity公司800人中的600人。
当地时间10月14日，沃尔沃宣布任命？dg？rd Andersson为其自动驾驶软件研发公司Zenseact的首席执行官。Zenseact由沃尔沃与维宁尔合资成立的Zenuity分拆而来，专注于研发自动驾驶和主动安全软件，目前约有600名员工，在瑞典哥德堡和中国上海都设有办事处。
Zenuity在瑞典哥德堡和中国上海的自动驾驶（ADS）开发业务、运营和人员将会被转移到沃尔沃旗下一家独立的新公司（Zenseact），该公司的主要业务是自动驾驶和汽车主动安全软件的研发，为沃尔沃汽车的相关软件提供强力支持。
高通***收购的是维宁尔的Arriver部门，该部门是维宁尔在自动驾驶领域中最前沿的业务单元，主要负责研发下一代视觉感知和策略软件栈。 维宁尔曾与瑞典另一家车企沃尔沃共同投资成立了自动驾驶公司Zenuity，但由于双方对公司的期望不一致，最终导致分手，Zenuity也不复存在。
沃尔沃——低调的汽车品牌,低调的自动驾驶技术
可以实现0-50公里/小时内，自动跟随前车的功能，系统可以接管方向盘刹车系统；此后，第二代Pilot Assist领航辅助系统也陆续搭载在了沃尔沃汽车的全新车型上，可实现0-130公里/小时，无需跟随前车的驾驶辅助，并提供转向、加速、车距保持和速度控制等辅助。
【太平洋汽车网】L4级别自动驾驶。沃尔沃的自动驾驶技术被称为“HighwayPilot”自动驾驶功能，它有别于高级驾驶辅助系统（ADAS）。它可以在不受人工干预的状态下，在高速公路上完成自动驾驶工作，真正意义上的做到了“解放双手”，无需驾驶员时刻注意路况条件。L1级：辅助驾驶。
【太平洋汽车网】沃尔沃自动驾驶是L4级别自动驾驶。沃尔沃的自动驾驶技术被称为“HighwayPilot”自动驾驶功能，它有别于高级驾驶辅助系统（ADAS）。它可以在不受人工干预的状态下，在高速公路上完成自动驾驶工作，真正意义上的做到了“解放双手”，无需驾驶员时刻注意路况条件。
相比德系品牌，沃尔沃的北欧设计更为低调，个人觉得是好看且耐看的类型。而且，跟德系品牌普遍***用的套娃手法不同的是，尽管沃尔沃全系也都有家族化设计元素，比如雷神之锤大灯和维京之斧尾灯，不过XC40、XC60、XC90这几款车外观上的区隔还是挺明显的，至少你能够轻易地把它们分辨出来。
自动辅助驾驶”是无***确识别障碍物和车道线的，过于依赖这个系统很容易发生危险，或许也是出于这个原因，S90才有了“不能超过10秒”的系统设定。因此，沃尔沃的自动驾驶技术同样还不是很成熟，不过还是那句话，作为一款量产级的汽车，S90做到目前这样是值得肯定的。
关于沃尔沃投资自动驾驶系统，以及沃尔沃自动驾驶承担责任的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
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